A incrível (e única?) capela montada dentro de um avião fica localizada em Viuz-en-Sallaz, região leste da França, e pertence à Escola Católica de Aprendizagem Automotiva (ECAUT).
O avião que abriga esta capela extraordinária é um “Noratlas”, também chamado de “Nord 2501”. O avião pertenceu ao exército francês e esteve em serviço entre 1950 e 1980. Agora, a aeronave está localizada bem em frente à entrada da ECAUT.
A incrível capela montada em um avião
Quando a porta traseira da aeronave é aberta, é possível ver esta a capela incomum. “Quase todos os dias temos curiosos que param e pedem para visitá-la”, disse Anne-Marie Vaudaux, cofundadora da escola em 1988.
A história desta capela está ligada ao Padre Léon Doche, outro fundador da escola. Apaixonado por automóveis e aeronáutica, o sacerdote sempre quis montar a capela do instituto em um avião. “Ele gostava de dizer que o piloto era o Senhor e a aeromoça dos Céus, a Virgem Maria”, recordou a cofundadora.
A cabine de pilotagem, as janelas, a fuselagem, “tudo foi restaurado para conciliar a seu objetivo original com a sua nova vocação”.
Dentro existe uma estátua da Virgem chamada “Nossa Senhora do Ar”, que foi criada por um escultor amador da região. Na imagem da anfitriã que oferece bebidas aos passageiros, a Virgem oferece, em vez disso, o refrigério do corpo e do sangue de Cristo.
O tabernáculo, por outro lado, é “um globo terrestre em acrílico”, explicou Anne-Marie. Para abri-lo e pegar o cibório, você precisa deslizar o hemisfério superior para trás. Os nomes dos diferentes continentes estão gravados na esfera, porque o Senhor está presente no coração do mundo.
O avião oferecido pela Força Aérea
Apesar do sonho antigo, o projeto demorou vários meses para ser concretizado. Um dia, de repente, chegou um telefonema da Força Aérea anunciando a “aposentadoria” de um Noratlas localizado na base aérea de Châteaudun, em Eure-et-Loir.
Após algumas semanas de negociações e telefonemas, um dos gestores da base ligou para a escola para avisar que montariam um comboio excepcional para transferir o veículo. Em seguida, eles desmontaram o avião na base de Châteaudun, transportaram-no em partes separadas para Haute-Savoie e, em um mês, três mecânicos da Força Aérea o remontaram. Aí então, a capela pode ser, enfim, montada!
